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202407-22儲能項(xiàng)目一周動(dòng)態(tài)（7.15-7.19）中企海外單體最大電化學(xué)儲能投資項(xiàng)目主變發(fā)運(yùn)，首批電池艙抵烏；廣東首個(gè)電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)+飛輪聯(lián)合運(yùn)行儲能項(xiàng)目EPC簽約；遼寧省首個(gè)煤電和新能源實(shí)質(zhì)性聯(lián)營項(xiàng)目正式開工建設(shè)；國網(wǎng)華中分部組織開展華中電網(wǎng)新型儲能首次集中調(diào)用…… -
202407-18按下新型儲能發(fā)展加速鍵“十四五”時(shí)期以來，我國新增新型儲能裝機(jī)直接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)投資超過1000億元。國家能源局此前先后發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)新型儲能并網(wǎng)和調(diào)度運(yùn)用的通知》《關(guān)于做好新能源消納工作 保障新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，對當(dāng)前我國新型儲能發(fā)展進(jìn)一步細(xì)化了要求。截至今年一季度末，全國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模較上年同期增長超過210%。從國內(nèi)技術(shù)路線看，鋰電占比達(dá)到97%，液流電池、壓縮空氣、飛輪、超級電容、綠電氣體等非鋰電儲能技術(shù)取得突破，平均儲能時(shí)長2個(gè)小時(shí)至4個(gè)小時(shí)的新型儲能裝機(jī)占比近3/4。 -
202407-18儲能的多元化技術(shù)路線取得重要進(jìn)展，但仍任重道遠(yuǎn)國家始終推動(dòng)新型儲能的多元化技術(shù)路線發(fā)展，近幾年，國家相關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》、《2024年能源工作指導(dǎo)意見》、《關(guān)于新形勢下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等重磅政策文件，均提出推動(dòng)新型儲能多元化發(fā)展。今年1月24日，國家能源局發(fā)布56個(gè)新型儲能試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，涵蓋鋰離子電池儲能、壓縮空氣儲能、液流儲能、重力儲能、飛輪儲能、鈉離子電池儲能、二氧化碳儲能、鉛炭電池儲能等，通過示范項(xiàng)目發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)作用。
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202407-17天津津南區(qū)委區(qū)政府召開專題會議研究能源規(guī)劃工作：強(qiáng)化新型儲能等領(lǐng)域科研攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用會議指出：要立足津南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，加快制定能源規(guī)劃、完善數(shù)據(jù)要素支撐、明確發(fā)展目標(biāo)路徑，促進(jìn)電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展。要在場景上打點(diǎn)聚線成面，探索打造加氫站、屋頂光伏、低碳示范村（居）、農(nóng)業(yè)循環(huán)利用、“零碳”科技示范和產(chǎn)業(yè)孵化基地等應(yīng)用場景，不斷提升能源自發(fā)自用水平，打造更多能源改革創(chuàng)新“津南樣板”。
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202407-15儲能項(xiàng)目一周動(dòng)態(tài)（7.8-7.12）7月8日-7月12日發(fā)布的儲能項(xiàng)目動(dòng)態(tài) -
202407-1325個(gè)儲能新國標(biāo)已發(fā)布！25個(gè)新國標(biāo)聚焦新型儲能領(lǐng)域，涵蓋：電化學(xué)儲能電站接入電網(wǎng)技術(shù)、接入電網(wǎng)運(yùn)行控制、接入低壓配電網(wǎng)運(yùn)行控制、電池管理通信技術(shù)、模型參數(shù)測試、調(diào)試、檢修試驗(yàn)、啟動(dòng)驗(yàn)收、后評價(jià)、黑啟動(dòng)技術(shù)等；儲能變流器技術(shù)要求、檢測技術(shù)等；用戶側(cè)電化學(xué)儲能系統(tǒng)并網(wǎng)管理規(guī)范、接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定等；預(yù)制艙式鋰離子電池儲能系統(tǒng)技術(shù)、電力儲能用鋰離子電池、電力儲能用鉛炭電池、全釩液流電池等技術(shù)規(guī)范。
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202407-12我國新型儲能規(guī)模化發(fā)展的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和對策建議2023年以來，我國新型儲能裝機(jī)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長，多元化發(fā)展成效顯著，從裝機(jī)規(guī)模、技術(shù)路線、政策創(chuàng)新和商業(yè)模式四個(gè)方面看，我國新型儲能受益于政策紅利，已實(shí)現(xiàn)短期快速發(fā)展，正邁入規(guī)模化發(fā)展階段，但也面臨發(fā)展定位尚不明確、規(guī)劃運(yùn)行不夠科學(xué)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存隱憂、市場機(jī)制仍難盈利四重挑戰(zhàn)，亟需分階段錨定發(fā)展定位，差異化制定規(guī)劃運(yùn)行規(guī)范，跟蹤示范、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新機(jī)制、增量定制推動(dòng)市場盈利，全方位推動(dòng)我國新型儲能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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202407-08年中并網(wǎng)小高潮！儲能項(xiàng)目一周動(dòng)態(tài)（7.1-7.5）6月底7月初，又迎來了一波儲能電站并網(wǎng)投運(yùn)高潮，多座儲能電站順利并網(wǎng)投運(yùn) -
202407-05《航空運(yùn)輸鋰電池測試規(guī)范》《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范》公開征求意見《航空運(yùn)輸鋰電池測試規(guī)范》和《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范》均由中國民用航空局運(yùn)輸司提出，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口管理，主要起草單位為中國民航科學(xué)技術(shù)研究院?！逗娇者\(yùn)輸鋰電池測試規(guī)范》規(guī)定了航空運(yùn)輸鋰電池高度模擬、熱沖擊等測試要求，以及便攜式移動(dòng)電源測試、鋰電池貨物包裝件跌落測試和堆碼測試等要求，適用于鋰電池生產(chǎn)廠家、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等單位開展鋰電池、便攜式移動(dòng)電源和鋰電池貨物包裝件航空運(yùn)輸所需的測試，不適用于梯次利用、廢棄回收、有質(zhì)量缺陷、經(jīng)特殊批準(zhǔn)或豁免運(yùn)輸?shù)匿囯姵販y試。 -
202407-05新國標(biāo)發(fā)布，儲能集成設(shè)備需開展型式試驗(yàn)5月28日，國標(biāo)《預(yù)制艙式鋰離子電池儲能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T44026-2024）正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將極大的推進(jìn)儲能集成設(shè)備的“規(guī)范化”，保障儲能項(xiàng)目安全高效運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)適用于額定功率不小于100kW且額定能量不小于200kWh的預(yù)制艙式儲能系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了預(yù)制艙式鋰離子電池儲能系統(tǒng)的外觀、尺寸及防護(hù)等級、設(shè)備及部件、功能要求與性能要求、描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容，特別是提出集成設(shè)備型式試驗(yàn)相關(guān)要求。新標(biāo)準(zhǔn)將在今年12月1日正式實(shí)施。
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